La temporada 2024 sigue en construcción y Jonathan Rea (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) ya ha hecho el segundo test de la pretemporada en el Circuito de Jerez - Ángel Nieto. El circuito español es un banco de pruebas frecuente y, pese a que se encontraron nubes y humedad por la mañana, las condiciones mejoraron a partir de mediodía, por lo que el hexacampeón pudo tener tiempo de calidad en pista. Según el director del equipo Paul Denning, que habló al final del primer día, en la segunda jornada se centraron en nuevos ítems del basculante y nuevo material Ohlins. El norirlandés marcó un 1'38.592s, solo 0.145s más lento que su compañero Andrea Locatelli y seis décimas más rápido que su mejor tiempo en el anterior test.

"ALGUNAS COSAS MUY INTERESANTES PARA EL FUTURO" - Rea sigue mejorando con Yamaha

Rea se mostró contento con los progresos realizados al final del test: "Ha sido realmente positivo y he disfrutado mucho pilotando la moto, especialmente el primer día, la temperatura era más alta de lo esperado y similar a la de la carrera. Hemos podido trabajar mucho. He tenido 3 motos para probar diferentes opciones y un montón de piezas diferentes. No hemos conseguido la combinación perfecta, pero aún tenemos mucho tiempo y hemos podido probar lo más importante para este test. Hemos probado casi todo lo que había en la lista, algunas cosas podemos descartarlas, otras son muy interesantes para el futuro”.

"NO SIENTO QUE HAYA ENCONTRADO EL LÍMITE" - Rea prevé un gran ritmo

A continuación, el hexacampeón de WorlSBK soltó una declaración muy interesante: "He completado el test con una simulación de carrera que ha sido positiva. Cuantas más vueltas doy con la R1, más la comprendo y más sé cómo se comporta en determinadas condiciones y, además, más confianza cojo. Aún no siento que haya encontrado el límite con la moto. Estoy entendiendo la última parte de la frenada, pero ya me siento competitivo. Hemos hecho 173 vueltas y 766 km. Muchas gracias a todos los mecánicos, han trabajado muy duro, con tres motos y muchos cambios. Han sido dos días intensos pero muy valiosos. Es una buena manera de despedir 2023, todos podemos descansar bien hasta el próximo test a finales de enero".

"ESTAMOS TRABAJANDO EN TODAS LAS ÁREAS" – La aceleración es sólo una parte del puzzle

Acerca del desarrollo de la moto y dónde se puede mejorar, el #65 afirmó que antes tiene que entenderla bien: "Por supuesto, estamos trabajando en todas las áreas de la moto, no sólo en la aceleración. Todavía tenemos que mejorar, pero en comparación con el primer test, creo que ya hemos dado un paso. Gran parte se debe a las preferencias electrónicas y a cómo salir de la curva y confiar en las características del motor de la R1".

"¡LA MAYOR ÁREA DE MEJORA SOY YO!" - ¡Necesita más tiempo!

"De cara al futuro, creo que la mayor área de mejora sigo siendo yo", dijo con humor Rea, cerrando su evaluación del test. "La entiendo mejor, pero todavía necesito adaptar la moto a mí. Ahora tengo mucha confianza, pero necesito encontrar ese límite. Tengo mucho mejor feeling delante que en el test anterior. Creo que un aspecto que podemos intentar mejorar es la tracción y la configuración del chasis, y adaptarla a mi estilo de pilotaje, que es un poco diferente al de los demás pilotos. Estoy muy impresionado con Yamaha, la cantidad de cosas que comentamos en el primer test y que han trabajado en este. Paso a paso, ha sido un test positivo y sin errores".

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